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鎮江潤滑油廠(chǎng)家為你介紹潤滑油和潤滑脂使用中的誤區

來(lái)源：www.ticket65.com 發(fā)布時(shí)間：2018-02-10

正確合理地選用潤滑油和潤滑脂可以保證車(chē)輛的動(dòng)力性，提高車(chē)輛的工作可靠性并延長(cháng)車(chē)輛 的使用壽命，然而在實(shí)際使用中，人們對潤滑油和潤滑脂的選用存在許多誤區，造成嚴重的不良后果。 

1 柴油車(chē)使用汽油車(chē)機油

機油有汽油機機油和柴油機機油之分。汽油機和柴油機雖然均在高溫、高壓、高負荷條件下 工作，但兩者仍有較大的區別。

首先，柴油機的壓縮比比汽油機的大一倍多，其主要零件受的壓力沖擊要比汽油機大得多，因而兩者有些零部件的制作材料有所有同。例如，汽油機主軸瓦與連桿軸瓦可用材質(zhì)較軟、抗腐蝕性好的巴氏合金，而柴油機的軸瓦則必須采用鉛青銅或鉛合金等高 性能材料，但這些材料的抗腐蝕性能較差。

為此，在柴油機機油中要多加些抗腐劑，以便使用中能 在軸瓦表面生成一層保護膜來(lái)減輕軸瓦的腐蝕，并提高其耐磨性能。由于汽油機機油沒(méi)有這種抗 腐劑，如果將其加入柴油機，軸瓦在使用中就容易出現斑點(diǎn)、麻坑，甚至會(huì )成片脫落，機油也會(huì ) 很快變質(zhì)。

另外，柴油的含硫量比汽油的大，這種有害物質(zhì)在燃燒過(guò)程中會(huì )形成硫酸或亞硫酸，連同高溫高壓廢氣一道竄入油底殼內，加速機油的氧化與變質(zhì)，故在柴油機機油中需要加入抗氧化劑，使機油呈堿性。若有酸性氣體竄入，可起到一定的中和作用，不致使機油過(guò)快氧化變質(zhì)。而汽油機機油則未加這種添加劑，因此為中性，若將其用于柴油機，會(huì )因上述酸性氣體的腐蝕很快變質(zhì)失效。因此，柴油車(chē)必須選用柴油機機油 而不能用汽油機機油代替。

2 國產(chǎn)車(chē)使用進(jìn)口機油

現在有些人認為進(jìn)口機油一定比國產(chǎn)機油要好，因此在國產(chǎn)車(chē)特別是新車(chē)上使用進(jìn)口機油，這樣做往往產(chǎn)生很多弊病。例如，進(jìn)口機油大都粘度較低，不能適應國產(chǎn)車(chē)對機油粘度的要求，加之國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機各種配件材料受熱膨脹系統及配合間隙較進(jìn)口車(chē)的大，而且大多數國產(chǎn)車(chē)發(fā)動(dòng)機沒(méi)有裝置機油散熱器，若采用進(jìn)口機油，會(huì )因機油過(guò)稀使油壓偏低，甚至達不到規定的工作壓 力，不能滿(mǎn)足正常潤滑的需要，使發(fā)動(dòng)機的磨損加劇。

3 盲目選擇潤滑油的等級

潤滑油的潤滑質(zhì)量好壞，直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機使用壽命的長(cháng)短，尤其是新型車(chē)輛對潤滑油要求十分嚴格，選用什么潤滑油、何時(shí)更換、如何更換等都應按照生產(chǎn)廠(chǎng)家的規定進(jìn)行。

選用發(fā)動(dòng)機機油時(shí)既要重視質(zhì)量等級，也要注意粘度等級。首先應按壓縮比、排量等進(jìn)行使用性能級別的選擇;然后按照氣溫、負荷進(jìn)行粘度級別的選擇。質(zhì)量好的機油能保證發(fā)動(dòng)機潤滑良好、減少磨損、延長(cháng)發(fā)動(dòng)機使用壽命、并延長(cháng)機油換油周期。在選擇機油粘度時(shí)，除氣溫條件外，應在保證發(fā)動(dòng)機潤滑與密封的條件下，盡量選用低粘度機油，以便節省燃料。

4 混合使用發(fā)動(dòng)機潤滑油

各種潤滑油，其基礎油除粘度等級不同外其余都是一樣的，區別只在于其添加成分的品種和數量。因此一般根據添加成分的品種和數量來(lái)劃分潤滑油品種和質(zhì)量等級。添加劑種類(lèi)不同的潤滑油不能混合使用，否則就可能使機油中的添加劑發(fā)生化學(xué)反應，損害潤滑油應有的 性能。隨著(zhù)添加劑及其配方的不斷改進(jìn)，已研制生產(chǎn)了一些通用油，如QE/CC、QF/CD等潤滑油，它們可在標明的級別范圍內通用。因此，潤滑油能否混用，應根據說(shuō)明書(shū)的要求，全面對照油的名稱(chēng)、品種、牌號。因此， 合理選用使用級別和適當的牌號，不能隨意混合使用。

5 潤滑油粘度越高越好

為了減少運動(dòng)零件的磨損，潤滑油必須有足夠的粘度，以便在各種運轉溫度下都能在運動(dòng)零件間 形成油膜。但潤滑油的粘度不得高于影響發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)的程度，并要求在持續運轉條件下產(chǎn)生的摩擦最 小。使用粘度過(guò)大的潤滑油會(huì )增加零件的磨損，這是因為：

(1)潤滑油粘度過(guò)大，流動(dòng)緩慢，油壓雖高，但潤滑油的流量小，潤滑油不能及時(shí)補充到摩擦表 面。

(2)潤滑油粘度大時(shí)運動(dòng)零件摩擦表面間的摩擦阻力增大，影響發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力性和燃料使用經(jīng)濟 性。

(3)潤滑油粘度大，則其循環(huán)速度慢，冷卻散熱效果變差，易使發(fā)動(dòng)機過(guò)熱。

(4)由于潤滑油循環(huán)速度慢，通過(guò)濾清器的次數就少，難以及時(shí)將磨損下來(lái)的金屬末屑、炭粒、 塵埃等雜質(zhì)從摩擦表面中清洗出去。

因此，不要使用粘度過(guò)大的潤滑油，更不能認為粘度越大越好。在保證潤滑的條件下，根據使用 時(shí)氣溫范圍，盡可能先選用粘度小的潤滑油。但是，對磨損已比較嚴重、間隙已比較大的發(fā)動(dòng)機，可適 當選用粘度稍大的潤滑油。